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高雄停文化公车、少收停车费...挨轰2套标准 郑照新呛:不怕政治性批评-世界上最快的跑车

高雄市新闻局长郑照新对此表示,目前尚未接到确切讯息,有消息再跟各位报告。郑照新也澄清,「并没有所谓的讨好市民」,本来就是站在市民立场,对市民最有利、最迫切的需求做调整。郑照新强调,只要是站在市民权益,无畏去推动市政,我们不怕政治性批评。

▲高雄市新闻局长郑照新。(图/记者吴奕靖摄)

▲时代力量议员林于凯22日脸书贴文。(翻摄自/林于凯脸书)

相较缩短路边停车收费时段,文化公车因搭乘人数不如预期决定停驶,两者虽皆为减少政府税收政策,但高市府却有两种做法,外界质疑是两套标准。

高雄停文化公车、少收停车费...挨轰2套标准 郑照新呛:不怕政治性批评

林于凯表示,当你一上车,志工便会询问你要坐车去哪里,并搭配介绍附近的景点、吃喝,而且每位志工都能举一反三。「文化公车已经行驶7年了,即将整并令志工不舍,3月2日起,现行文化公车路线将移交给交通局管理。」

韩国瑜23日公布市府新政策,自3月1日起至8月31日止,高雄全市「计时」收费路段(含机车收费路段),缩短收费时间为8至20时,另外,为体恤计程车运将的辛劳,2月1日起至4月30日止,中午12时至14时,小黄运将于高雄市所有路边停车格停放计程车,驾驶只要在车上便不开停车单,要让运将朋友可以安心用餐及休息,同时维持良好的停车秩序。

记者许宥孺、吴奕靖/高雄报导高雄市长韩国瑜23日下午在脸书公布,自3月1日起至8月31日将高雄市路边「计次」停车收费时段,缩短为8至20时,另外小黄运将中午时段停放停车格休息,只要驾驶在车上就不开单,2项新政策遭外界认为是「反制罢韩收拢人心」,新政策虽影响税收,但相对「文化公车」因搭乘人数不如预期决定停驶,外界质疑高市府做法为两套标准。高雄市新闻局长郑照新对此也回呛:「不怕政治性批评」。

但相较时代力量高雄市议员林于凯22日在脸书贴文内容,「高雄市3条文化公车因搭乘人数不如预期决定停驶,也有不少人反映,文化公车的宣传不足,知名度不够」。